Ремонт трансмиссии Yamaha Raider XV1900, часть 1
Шон из гаража Hammerhead продолжает серию видео о ремонте мотоцикла, сосредотачиваясь на разборке двигателя и трансмиссии. Он обнаруживает проблему с третьей передачей, где сломаны два зуба шестерни.
Шон из гаража Hammerhead начинает серию видео о ремонте мотоцикла Yamaha Raider 1900, 2008 года выпуска. Проблема заключается в третьей передаче, и для её устранения необходимо вынуть двигатель из рамы, разобрать его и починить передачу. Это известная проблема для мотоциклов Yamaha, и Шон впервые занимается таким ремонтом. Он приглашает зрителей подписаться, так как процесс займет несколько дней и будет состоять из нескольких частей.
Для выемки двигателя необходимо снять множество компонентов, включая бензобак, дополнительный топливный бак, коробку аккумулятора, редуктор и, возможно, заднее колесо. Шон уверен, что двигатель вынимается с левой стороны, но ему нужно уточнить это в руководстве Yamaha.
После трёх часов работы Шон снял дополнительный топливный бак и коробку аккумулятора. Он продолжает снимать передние рычаги управления, чтобы понять, какие стяжки и болты нужно обработать. Процесс идет медленно, но уверенно.
На второй день Шон фотографирует масляный насос и редуктор, чтобы правильно собрать их позже. Он объясняет, как затягивать болты и гайки с определенным усилием. Шон продолжает разборку, снимая различные компоненты и готовясь к выемке двигателя.
Понравилось?






